基于TCN和工业以太网的动车组新型通信网络拓扑结构系统

摘要

基于TCN和工业以太网的动车组新型通信网络拓扑结构属于高速动车组新型通信网络拓扑结构领域，作为由MVB主干网、信号线分支网、牵引线分支网段和以太网兼容等多种网路分工和分流的新型通信网络拓扑结构，其通过向同一牵引单元内的两个邻近CCU之间增添的中继器形成MVB补充链路，大幅提高彼此协同的两个CCU之间的数据交换和分工速率，从而有效提高运算效率，避免网络拥塞的发生。其还通过工业以太网总线实现对子系统软件的集中上传和故障数据的集中下载以及作为诊断数据和模拟量数据的新通道，并对WTB总线和MVB总线的数据分流，进一步降低了网络负载率，使得控制数据的传输实时性和确定性大大增加，有效控制网路拥塞状态。