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一种基于不确定到达时刻的空域时隙资源优化分配方法

摘要

本发明公开了一种基于不确定到达时刻的空域时隙资源优化分配方法,属于空中交通管理领域。该方法首先构建空域资源信息平台,获取流量受限空域内的航路运行信息、下游空域单元可用时隙信息、航班运行信息等,制定空域时隙资源分配的风险决策原则,以一定置信水平下全部航班总延误损失最小为目标之一,以一定置信水平下平均旅客延误时间最小为另一目标,建立满足风险决策原则的约束条件,将其中的随机性约束条件转化为相应的确定性等价形式,进而建立空域时隙资源分配的随机优化模型,采用数学软件求解模型,得出非劣解集,形成不确定到达时刻条件下的空域时隙资源优化分配策略集,通过空域资源信息平台,发布空域时隙资源优化分配策略。

著录项

  • 公开/公告号CN105825717B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-04-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201610244916.0

  • 发明设计人 杨尚文;陈平;童明;

    申请日2016-04-19

  • 分类号G08G5/00(20060101);

  • 代理机构32237 江苏圣典律师事务所;

  • 代理人胡建华

  • 地址 210007 江苏省南京市苜蓿园东街1号

  • 入库时间 2022-08-23 10:09:18

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-04-10

    授权

    授权

  • 2016-08-31

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G5/00 申请日:20160419

    实质审查的生效

  • 2016-08-03

    公开

    公开

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