用于限制峰值电流及电流边沿斜率的方法和电路布置结构

摘要

本发明涉及一种用于特别根据由电压源提供的电荷量限制峰值电流以及限制电动液压的机动车制动系统的借助脉宽调制(PWM)驱控的电机(11)、特别是泵电机的电流边沿的最大斜率的方法，其中，PWM的实际占空比(OUT3)的变化通过在第二占空比上的PWM第一占空比实时地发生，其特征在于，所述变化按照实时地计算的和/或能够改变的正的或负的斜率值(SLP)进行。本发明还涉及一种用于实施限制峰值电流以及电流边沿的最大斜率的方法的电子电路布置结构。