公开/公告号CN104285317B
专利类型发明专利
公开/公告日2018-01-19
原文格式PDF
申请/专利权人 罗伯特·博世有限公司;
申请/专利号CN201380025784.7
发明设计人 R.拉姆赛尔;
申请日2013-04-23
分类号H01M2/20(20060101);
代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;
代理人张涛;胡莉莉
地址 德国斯图加特
入库时间 2022-08-23 10:06:36
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-01-19
授权
授权
2015-02-11
实质审查的生效 IPC(主分类):H01M2/20 申请日:20130423
实质审查的生效
2015-01-14
公开
公开
机译: 用于连接两个电池或电池单元的极的连接件以及用于连接两个电池或电池单元的极的连接件的制造方法
机译: 用于连接两个电池或电池单元的极的连接器以及用于连接两个电池或电池单元的极的连接器的制造方法
机译: 描述:发明内容机动车辆的蓄电池由两个子单元组成,这两个子单元是主蓄电池和辅助蓄电池。两个子单元通过一个开关互连,该开关在一个操作位置将辅助电池与主电池断开连接,并将其直接连接到汽车点火系统的点火端子上。因此,发动机的火花塞接收蓄电电池的全电压,该全电压未由于诸如由操作系统的电启动马达引起的电压降而减小。由此,成功地避免了在寒冷的天气中具有正常的蓄电池的机动车辆所经历的起动困难的缺点。主体具有U形板,并且这些U形板限定了用于容纳辅助单元的凹部。