二甲醚发动机预混压燃燃烧系统阀门开度控制装置

摘要

本发明涉及一种二甲醚发动机预混压燃燃烧系统阀门开度控制装置。其技术方案是：与凸轮(4)相接触的凸轮从动件(3)的一端与第一活塞缸(1)的活塞杆端部固定连接，第一活塞缸(1)的无杆腔与第一两位两通电磁阀(22)的A口和第一单向阀(21)的入口相通，第一两位两通电磁阀(22)的P口与溢流阀(5)入口和第二单向阀(6)的出口相通，第二单向阀(6)的出口处装有蓄能器(2)，第二单向阀(6)入口与油泵(8)出口相通。第一单向阀(21)的出口与第二活塞缸(18)的无杆腔和第二两位两通电磁阀(19)的A口分别相通，第二两位两通电磁阀(19)的P口与第三两位两通电磁阀(9)的A口分别相通。第二活塞缸(18)的活塞杆与阀门(13)尾部相接触。本装置实现了阀门升程可变并维持适当开度的控制。