一种基于模态频率响应的振动干涉异响的结构NVH分析方法

摘要

本发明涉及汽车设计领域，具体涉及一种基于模态频率响应的振动干涉异响的结构NVH分析方法。由三维模型建立翻转机构的有限元模型，采用CAE软件进行分析，结合两个结构件通过橡胶衬套连接时的间隙动态变形情况，得出轴管与轴杆的参考点三个方向（X，Y，Z）的动态位移值，通过比较这两个参考点的位移值及对应的频率，可计算出轴管与轴杆在运动时的间隙，然后比较几何布置尺寸计算间隙与分析间隙，进一步进行结构修改。本发明方法缩短产品的开发周期，降低研发成本，响应时间较短且准确，利于解决结构振动中的运动干涉异响等工程问题，从而提高整车的NVH性能，对于整车等系统总成进行动态验证设计，对整车研发具有非常重要指导意义。