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动车永磁同步牵引电动机

摘要

本发明涉及电动机,具体为动车永磁同步牵引电动机。解决现有永磁同步电动机由于结构缺陷不适合直接作为动车永磁同步牵引电动机的问题。该电机采用了一种新型转子磁路结构冲片,一种集成度高的紧凑型转子结构及可拆卸接线盒结构及引线结构。接线盒可以方便拆卸,使电机容易安装。采用内转子U形磁路永磁结构,增加隔磁桥及圆角设计,改善了电机的启动和过载能力。传动端转子压圈集转子铁心压紧、永磁体端面压紧、转子动平衡、内封环迷宫密封结构于一体,结构紧凑、轴向占用空间小、安装方便等优点,能广泛应用于机车动车领域。本发明的研发及运行,为永磁电机研发更大功率、更高转速,更高功率密度的永磁牵引电机结构提供现实依据。

著录项

  • 公开/公告号CN104767337B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-08-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 永济新时速电机电器有限责任公司;

    申请/专利号CN201510199233.3

  • 发明设计人 刘荣强;孙德强;贾喜勤;

    申请日2015-04-24

  • 分类号

  • 代理机构太原科卫专利事务所(普通合伙);

  • 代理人朱源

  • 地址 044500 山西省运城市永济市电机大街18号

  • 入库时间 2022-08-23 10:00:10

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-11-03

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):H02K 21/12 变更前: 变更后: 申请日:20150424

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2017-08-25

    授权

    授权

  • 2017-08-25

    授权

    授权

  • 2015-08-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02K 21/12 申请日:20150424

    实质审查的生效

  • 2015-08-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02K 21/12 申请日:20150424

    实质审查的生效

  • 2015-08-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02K 21/12 申请日:20150424

    实质审查的生效

  • 2015-07-08

    公开

    公开

  • 2015-07-08

    公开

    公开

  • 2015-07-08

    公开

    公开

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