船舶主推进系统多功率分支局部振动控制方法

摘要

本发明涉及一种船舶主推进系统多功率分支局部振动控制方法，具体步骤为：（1）扭转振动、回旋振动、轴系校中计算，（2）调距桨激振力校核，（3）系统自由振动计算和系统各分支最终到整个系统有限元分析，确定各局部分支结构及整个系统的固有频率，（4）初步确定系统功率分支产生耦合共振的固有频率，（5）力锤测试验分析，最终确定激励源和局部分支的共振响应频率，（6）初步评估常规改变系统固有频率的振动控制方法可行性，（7）设计评估通过改变船舶主推进系统激励源的振动控制方法，（8）调整柴油机调速器PID控制参数，（9）通过船舶航行试验验证系统振动控制效果。通过优化调速器PID控制参数，达到抑制系统设备相互间激励和响应作用。