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通过副车架模块将左右车轮安装到车身的车辆

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摘要

本发明公开一种通过副车架模块将左右车轮安装到车身的车辆，在不损害通过使用副车架模块而实现的车身的生产率的改善效果的情况下，可有效地抑制车身的侧倾。在将左右后轮(4)安装到车身(2)的副车架模块(12)中，被安装到车身(2)的副车架(21)和安装左右后轮(4)的左右轮毂架(23)通过左右后下连杆(26)可摇动地连结。稳定器(29)被架设在左右后下连杆(26)之间，保持稳定器(29)的保持件(51)在套管(22)处被支撑于作为被安装到车身(2)的车体侧部件的内筒部件61上，并且通过将该车体侧部件被安装到车身(2)，从而被固定到车身(2)。

著录项

公开/公告号CN104943489B

专利类型发明专利
公开/公告日2017-04-26

原文格式PDF
申请/专利权人富士重工业株式会社;
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申请/专利号CN201510130670.X
发明设计人富泽英久;石田斗志;宇津木芳明;安藤和哉;小暮胜;日向俊行;大岛健介;矢吹直人;赉宽海;
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申请日2015-03-24
分类号B60G3/18(20060101);B60G7/00(20060101);
代理机构11286 北京铭硕知识产权代理有限公司;
代理人刘灿强;孙昌浩
地址日本东京
入库时间 2022-08-23 09:55:04

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-03-10

未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60G3/18 授权公告日:20170426 终止日期:20190324 申请日:20150324

专利权的终止
2017-05-24

专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B60G3/18 变更前: 变更后: 申请日:20150324

专利权人的姓名或者名称、地址的变更
2017-05-24

专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B60G 3/18 变更前: 变更后: 申请日:20150324

专利权人的姓名或者名称、地址的变更
2017-04-26

授权

授权
2017-04-26

授权

授权
2016-03-30

实质审查的生效 IPC(主分类):B60G3/18 申请日:20150324

实质审查的生效
2016-03-30

实质审查的生效 IPC(主分类):B60G 3/18 申请日:20150324

实质审查的生效
2015-09-30

公开

公开
2015-09-30

公开

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