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一种基于车流量密度的VANET稀疏连通问题解决方法

摘要

本发明涉及一种基于车流量密度的VANET稀疏连通问题解决方法,属于通信技术领域,用于城市车辆网络通信。其特征是根据车辆周围车流量密度的大小选择贪婪转发策略,以保证整个网络的效率。车辆间通过Hello数据包来维护邻居列表,当车辆周围车流量密度较大时,选择邻居列表中距离目的节点欧氏距离最近的节点作为下一跳进行数据转发,而当车辆周围车流量密度较小时,车辆处于稀疏连通区域,此时选择邻居节点中向目标节点移动最快的节点作为下一跳进行数据传递,保证整个网络的效率。仿真实验表明,这种方法在车流量密度较小的情况下比传统的GPSR协议丢包率更少,传达率更高。

著录项

  • 公开/公告号CN104835316B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-03-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 大连理工大学;

    申请/专利号CN201510274296.0

  • 发明设计人 冯斌;姚晗;孔祥杰;

    申请日2015-05-26

  • 分类号G08G1/00(20060101);H04L29/08(20060101);

  • 代理机构21200 大连理工大学专利中心;

  • 代理人关慧贞;梅洪玉

  • 地址 116024 辽宁省大连市甘井子区凌工路2号

  • 入库时间 2022-08-23 09:54:01

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-15

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G08G1/00 授权公告日:20170322 终止日期:20190526 申请日:20150526

    专利权的终止

  • 2017-03-22

    授权

    授权

  • 2017-03-22

    授权

    授权

  • 2015-09-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/00 申请日:20150526

    实质审查的生效

  • 2015-09-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 1/00 申请日:20150526

    实质审查的生效

  • 2015-08-12

    公开

    公开

  • 2015-08-12

    公开

    公开

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