一种换挡过程中相邻速比助力变速箱及其换挡过程控制方法

摘要

本发明提供了一种换挡过程中相邻速比助力变速箱及其换挡过程控制方法，属于汽车传动技术领域。本发明针对现有的技术在补偿驱动动力中断时滑模损失较大的问题，而提出了一种利用相邻速比助力，借助离合器和四个同步器的控制，一方面避免了换挡过程中的动力中断问题，同时也避免了利用动力补偿中断的动力时滑膜损失较大的问题，因此本发明具有离合器滑磨损失小、能量损耗小的特点。本发明采用两轴式设计，可以提供六个有效挡位，四个助力挡位，只采用一个离合器就能够实现车辆起步以及无动力中断换挡，具有零件数少，成本低的优点。