汽车座椅导轨接触部位刚度和阻尼优化方法

摘要

本发明涉及一种汽车座椅导轨接触部位刚度和阻尼优化方法，本发明所要阐述的是通过将试验与有限元优化相结合的方法来快速获取汽车座椅导轨内部钢珠与内外轨之间结合部等效参数的一套完整方法。在建模过程中，利用弹簧阻尼单元代替内部钢珠与内外轨之间的接触，该弹簧阻尼单元由刚度和阻尼两个参数来决定其属性，本发明所得到的汽车座椅导轨内部钢珠与内外轨之间结合部等效参数即为弹簧阻尼单元的刚度和阻尼的优化值，以该刚度和阻尼的优化值建立仿真模型，可以较准确模拟汽车座椅导轨内结合部的正确连接关系，有效保证仿真结构的准确性。