用于最大程度反映油泥摩托车最终造型的方法

摘要

本发明公开了一种用于最大程度反映油泥摩托车最终造型的支撑架，包括支撑底座、升降调节螺杆、夹具座和夹具，升降调节螺杆由螺纹旋向相反的上下两段形成，升降调节螺杆中部设有横向通孔用于穿插调节杠杆。在支撑底座和夹具座上分别设有竖向的螺纹孔，支撑底座通过螺纹孔与升降调节螺杆下段连接，夹具座通过螺纹孔与升降调节螺杆上段连接。夹具安装在夹具座上，夹具上设有用于与油泥摩托车上对应部件连接的通孔。本支撑架支撑在摩托车平叉轴和/或主支架轴上，增加的重量能够由支撑架承担，前后减震和轮胎只受到正常状态的压力，在油泥摩托车设计过程中不会因重量的增加破坏摩托车的正常状态，从而能够最大程度地反映摩托车最终造型。