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用于提供由驻车制动器产生的夹紧力的方法

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摘要

本发明涉及一种用于提供由驻车制动器产生的夹紧力的方法，所述夹紧力至少部分地由具有电制动马达的、电动机械的制动装置来产生。对于马达电流超过极限值或者马达转速低于极限值的情况来说，中断再夹紧过程。

公开/公告号CN104136288B

专利类型发明专利
公开/公告日2017-02-22

原文格式PDF
申请/专利权人罗伯特·博世有限公司;
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申请/专利号CN201380011014.7
发明设计人 F.贝尔勒-米勒;D.布拉泰特;T.普策尔;
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申请日2013-01-18
分类号B60T7/10(20060101);B60T8/171(20060101);B60T8/172(20060101);B60T8/1755(20060101);B60T8/24(20060101);B60T13/74(20060101);F16D65/16(20060101);F16D66/02(20060101);
代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;
代理人梁冰;杨国治
地址德国斯图加特
入库时间 2022-08-23 09:52:11

1. 用于提供通过自动驻车制动器产生的夹紧力的方法 [P] . 中国专利： CN104828059B . 2019.08.27
2. 用于提供通过自动驻车制动器产生的夹紧力的方法 [P] . 中国专利： CN104828059A . 2015-08-12
3. Method for providing clamping force generated by a parking brake in vehicle, involves accounting hydraulic clamping force only when hydraulic pressure of hydraulic brake device is constant [P] . 德国专利： DE102012202953A1 . 2013-08-29

机译：提供由车辆中的驻车制动器产生的夹紧力的方法，涉及仅在液压制动装置的液压恒定时才算出液压夹紧力。
4. Method for Providing a Clamping Force that is Generated by Means of an Automatic Parking Brake for a Vehicle [P] . 美国专利： US2015217739A1 . 2015-08-06

机译：提供用于通过车辆的自动驻车制动器产生的夹紧力的方法
5. Method for adjustment of clamping force exercised by parking brake in vehicle, involves generating clamping force until mechanical clamping force of brake disk reaches threshold level that is determined as function of road gradient [P] . 德国专利： DE102011004772A1 . 2012-08-30

机译：调整车辆中驻车制动器所施加的夹紧力的方法，包括产生夹紧力，直到制动盘的机械夹紧力达到阈值水平为止，该阈值水平取决于道路坡度