用于车辆的区域供暖、通风和空气调节系统的控制策略

摘要

本发明公开了一种用于车辆的区域供暖、通风和空气调节系统的控制策略，具体公开了一种车辆的气候控制系统和一种控制该气候控制系统的方法以使车辆能耗最小化和使乘客舒适性最大化。该气候控制系统包括用于对排入车辆的乘客舱中的流体进行调节的主HVAC系统、用于对乘客舱的至少一个HVAC区域的局部流体进行调节的辅助HVAC系统、座椅系统和HVAC控制器。HVAC控制器基于与车辆的电能消耗和乘客舒适性中的至少一者有关的至少一个参数和条件来控制主HVAC系统、辅助HVAC系统和座椅系统。