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一种工业铁路物流智能调度系统的行车最短路径选择方法

摘要

本发明涉及一种工业铁路物流智能调度系统的行车最短路径选择方法。本发明是以通过软件形式的工业铁路运输行车最短路径选择算法的方式实现。工业铁路运输行车最短路径选择算法在智能调度计算机中实现,总体功能由咽喉区内最短路径查找模块、跨咽喉区最短路径查找模块等部分组成。智能调度计算机、物流管理计算机、物流管理服务器、物流管理数据库、ERP接口数据库等计算机与服务器之间通过以太网通信,智能调度计算机与信号系统计算机之间采用RS232通讯,智能调度计算机与铁路机车安控系统通过工业无线网络通讯。本发明可为工业铁路运输调度过程中的车辆提供最短行车路径查找。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-06-02

    专利权的转移 IPC(主分类):G06Q10/04 登记生效日:20200513 变更前: 变更后: 申请日:20130319

    专利申请权、专利权的转移

  • 2019-06-25

    专利权的转移 IPC(主分类):G06Q10/04 登记生效日:20190605 变更前: 变更后: 申请日:20130319

    专利申请权、专利权的转移

  • 2019-06-25

    专利权的转移 IPC(主分类):G06Q 10/04 登记生效日:20190605 变更前: 变更后: 申请日:20130319

    专利申请权、专利权的转移

  • 2016-09-28

    授权

    授权

  • 2016-09-28

    授权

    授权

  • 2016-09-28

    授权

    授权

  • 2014-05-21

    著录事项变更 IPC(主分类):G06Q10/04 变更前: 变更后: 申请日:20130319

    著录事项变更

  • 2014-05-21

    著录事项变更 IPC(主分类):G06Q10/04 变更前: 变更后: 申请日:20130319

    著录事项变更

  • 2014-05-21

    著录事项变更 IPC(主分类):G06Q 10/04 变更前: 变更后: 申请日:20130319

    著录事项变更

  • 2013-08-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/04 申请日:20130319

    实质审查的生效

  • 2013-08-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/04 申请日:20130319

    实质审查的生效

  • 2013-08-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q 10/04 申请日:20130319

    实质审查的生效

  • 2013-07-17

    公开

    公开

  • 2013-07-17

    公开

    公开

  • 2013-07-17

    公开

    公开

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