一种斜槽输送装船机用斜槽机构

摘要

本实用新型涉及装船机辅助机构技术领域，尤其涉及一种斜槽输送装船机用斜槽机构，其技术方案包括：包括顶板、过渡斜槽和侧板，所述过渡斜槽一端固定套装有第一安装套，所述第一安装套通过第一连接杆活动安装在顶板下表面，所述过渡斜槽另一端固定套装有第二安装套，所述第二安装套通过第二连接杆活动安装在侧板一侧，所述顶板与侧板转动连接。本实用新型解决了现有输送装置使用时现场扬尘大的问题。

说明书

技术领域

本实用新型涉及装船机辅助机构技术领域，具体为一种斜槽输送装船机用斜槽机构。

背景技术

装船机是用于散料码头装船时使用的大型散料机械。一般装船机由臂架皮带机，过渡皮带机，伸缩溜筒、尾车、走行装置、门架、塔架、俯仰装置、回转装置等组成。

经大量检索发现：中国实用新型专利：申请号【CN201920806072.3】，公开号【CN210944011U】，本实用新型公开一种塔式轮胎移动装船机，属于装船机领域，一种塔式轮胎移动装船机，包括装船机主体，装船机主体底部连接有行走机构，行走机构上依次通过转运皮带机、过渡皮带机和悬臂皮带机系统连接有臂架，臂架上端连接有臂架俯仰机构，船机主体上连接有臂架旋转机构，臂架旋转机构与臂架之间连接有液压控制系统，臂架远离臂架旋转机构的一端连接有出料筒系统，装船机主体下侧外端设置有多个带有提升机的进料装置，装船机主体上端安装有除尘系统，可以实现装船机沿顺岸直线运动，在装载过程中，通过行走机构、臂架旋转机构等的单独或组合动作即可完成装船机各位置的覆盖，保证物料均匀分布到船的各个位置，达到装船目的。

但是，装船机在对砂石料进行取料时通常采用皮带输送，因皮带输送返程皮带易带料，装船机悬臂、尾车廊道内容易积灰，现场环境差，且悬臂和尾车廊道未能全密封，廊道底板为格栅板，易造成二次扬尘，不能满足目前码头环保要求，因此需要一种斜槽输送装船机用斜槽机构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种斜槽输送装船机用斜槽机构，具备减少现场扬尘的优点，解决了现有输送装置使用时现场扬尘大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种斜槽输送装船机用斜槽机构，包括安装架、顶板、液压伸缩杆本体、过渡斜槽和侧板，所述过渡斜槽一端固定套装有第一安装套，所述第一安装套通过第一连接杆活动安装在顶板下表面，所述过渡斜槽另一端固定套装有第二安装套，所述第二安装套通过第二连接杆活动安装在侧板一侧，所述顶板与侧板转动连接。

优选的，所述过渡斜槽采用柔性材料设计，过渡斜槽最大弯曲角度为九十度。通过设置柔性材料材质的过渡斜槽，从而在使用时可对第一哲架斜槽与第二哲架斜槽之间角度进行调整，从而方便对石料进行输送位置的调整。

优选的，所述顶板上表面与安装架下表面焊接安装，安装架上表面前后两端分别等距开孔并活动安装有安装螺栓。通过将顶板焊接安装在安装架下表面并在安装架上设置安装螺栓，从而可通过安装螺栓将安装架固定安装有装船机的悬臂下方。

优选的，所述第一安装套背离过渡斜槽的一端通过法兰盘连通安装有第一哲架斜槽，第一安装套前后两端分别与第一连接杆转动连接。通过将第一安装套与第一连接杆转动安装，从而使第一安装套参与输料时产生的振动可得到部分抵消。

优选的，所述第二安装套背离过渡斜槽的一端通过法兰盘连通安装有第二哲架斜槽，第二安装套前后两端分别与第二连接杆转动连接。通过将第二安装套与第二连接杆转动连接，从而使第二安装套参与输料时产生的振动可得到部分抵消。

优选的，所述侧板前端两端分别转动安装有第四连接杆，两个第四连接杆背离侧板的一端分别与液压伸缩杆本体底端焊接安装，两个液压伸缩杆本体顶端分别焊接安装有第三连接杆，两个第三连接杆背离液压伸缩杆本体的一端分别与顶板前后两端转动安装。通过设置液压伸缩杆本体，从而使侧板可通过液压伸缩杆本体实现绕顶板一侧进行转动，从而对第一哲架斜槽和第二哲架斜槽之间角度进行调整。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置第一哲架斜槽、第二哲架斜槽，并通过第一安装套和第二安装套将过渡斜槽与第一哲架斜槽、第二哲架斜槽连通安装，从而在进行石料输送时，石料处于相对密封环境中，从而减少了对周围环境的影响并减少了扬尘，达到了减少现场扬尘的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的左侧视结构示意图；

图3为本实用新型的右侧视结构示意图。

图中：1、第一哲架斜槽；2、第一安装套；3、第一连接杆；4、第三连接杆；5、安装架；6、顶板；7、安装螺栓；8、液压伸缩杆本体；9、过渡斜槽；10、第四连接杆；11、第二连接杆；12、侧板；13、第二哲架斜槽；14、第二安装套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种斜槽输送装船机用斜槽机构，包括安装架5、顶板6、液压伸缩杆本体8、过渡斜槽9和侧板12，过渡斜槽9采用柔性材料设计，过渡斜槽9最大弯曲角度为九十度。通过设置柔性材料材质的过渡斜槽9，从而在使用时可对第一哲架斜槽1与第二哲架斜槽13之间角度进行调整，从而方便对石料进行输送位置的调整。过渡斜槽9一端固定套装有第一安装套2，第一安装套2通过第一连接杆3活动安装在顶板6下表面，过渡斜槽9另一端固定套装有第二安装套14，第二安装套14通过第二连接杆11活动安装在侧板12一侧，顶板6与侧板12转动连接。侧板12前端两端分别转动安装有第四连接杆10，两个第四连接杆10背离侧板12的一端分别与液压伸缩杆本体8底端焊接安装，两个液压伸缩杆本体8顶端分别焊接安装有第三连接杆4，两个第三连接杆4背离液压伸缩杆本体8的一端分别与顶板6前后两端转动安装。通过设置液压伸缩杆本体8，从而使侧板12可通过液压伸缩杆本体8实现绕顶板6一侧进行转动，从而对第一哲架斜槽1和第二哲架斜槽13之间角度进行调整。通过设置第一哲架斜槽1、第二哲架斜槽13，并通过第一安装套2和第二安装套14将过渡斜槽9与第一哲架斜槽1、第二哲架斜槽13连通安装，从而在进行石料输送时，石料处于相对密封环境中，从而减少了对周围环境的影响并减少了扬尘，达到了减少现场扬尘的效果。

实施例二

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种斜槽输送装船机用斜槽机构，相较于实施例一，本实施例还包括安装架5、顶板6、液压伸缩杆本体8、过渡斜槽9和侧板12，过渡斜槽9一端固定套装有第一安装套2，第一安装套2通过第一连接杆3活动安装在顶板6下表面，第一安装套2背离过渡斜槽9的一端通过法兰盘连通安装有第一哲架斜槽1，第一安装套2前后两端分别与第一连接杆3转动连接。通过将第一安装套2与第一连接杆3转动安装，从而使第一安装套2参与输料时产生的振动可得到部分抵消。顶板6上表面与安装架5下表面焊接安装，安装架5上表面前后两端分别等距开孔并活动安装有安装螺栓7。通过将顶板6焊接安装在安装架5下表面并在安装架5上设置安装螺栓7，从而可通过安装螺栓7将安装架5固定安装有装船机的悬臂下方。过渡斜槽9另一端固定套装有第二安装套14，第二安装套14通过第二连接杆11活动安装在侧板12一侧，第二安装套14背离过渡斜槽9的一端通过法兰盘连通安装有第二哲架斜槽13，第二安装套14前后两端分别与第二连接杆11转动连接。通过将第二安装套14与第二连接杆11转动连接，从而使第二安装套14参与输料时产生的振动可得到部分抵消。

工作原理：本实用新型使用时，将第一哲架斜槽1与斗提机连通安装，从而使石料可通过斗提机输送至第一哲架斜槽1并通过过渡斜槽9向第二哲架斜槽13进行输料，同时，可通过两个液压伸缩杆本体8的工作从而对过渡斜槽9进行弯曲，从而调整石料输出后的喷射位置，并在输料过程中，石料全程处于较为密封的环境中，从而减少了对周围环境的污染。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。