一种货运全程跟踪智能管理

摘要

本实用新型公开了一种货运全程跟踪智能管理，包括支撑架，所述支撑架下表面固定连接有防护箱，防护箱内部设有定位器，现有的货运过程中，有时候会出现货物丢失的现象，需要对货物进行全程监控，然而现有的定位器在货运途中，容易受到震动而损坏掉落的问题，当货物在运动时如果受到震动，缓冲弹簧的设置能够减少第一连接板和第二连接板互相移动产生的震动，拉力弹簧减少连接杆与第一连接板之间移动产生的震动，提升定位器的稳定性，防止定位器脱落或受到损坏，转动螺纹套，螺纹套转动带动螺纹杆进行移动，螺纹杆带动固定板进行移动，固定板带动夹持板贴合在待安装位置的墙壁上。

说明书

技术领域

本实用新型涉及货运技术领域，具体为一种货运全程跟踪智能管理。

背景技术

货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。

然而在现有的货运过程中，有时候会出现货物丢失的现象，需要对货物进行全程监控，然而现有的定位器在货运途中，容易受到震动而损坏掉落。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种货运全程跟踪智能管理，缓冲弹簧的设置能够减少第一连接板和第二连接板互相移动产生的震动，拉力弹簧减少连接杆与第一连接板之间移动产生的震动，提升定位器的稳定性，防止定位器脱落或受到损坏，解决了现有的货运过程中，有时候会出现货物丢失的现象，需要对货物进行全程监控，然而现有的定位器在货运途中，容易受到震动而损坏掉落的问题。

（二）技术方案

为实现上述缓冲弹簧的设置能够减少第一连接板和第二连接板互相移动产生的震动，拉力弹簧减少连接杆与第一连接板之间移动产生的震动，提升定位器的稳定性，防止定位器脱落或受到损坏的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货运全程跟踪智能管理，包括支撑架，所述支撑架下表面固定连接有防护箱，防护箱内部设有定位器。

所述防护箱内壁两侧分别固定连接有第二连接板，定位器外表面两侧分别固定连接有第一连接板，第一连接板与第二连接板之间设有连接杆，两个第一连接板相对的一面固定连接有固定块，固定块外表面一侧与第一连接板之间设有缓冲弹簧，固定块下表面与连接杆上表面设有拉力弹簧。

优选的，所述支撑架外表面两侧两端分别设有两个螺纹套，螺纹套内部活动连接有螺纹杆，螺纹杆外表面一端固定连接有固定板。

优选的，所述连接杆两侧分别转动连接于第一连接板和第二连接板上端和下端，第一连接板和第二连接板外表面开设有与连接杆相对应的滑槽。

优选的，所述缓冲弹簧一端与第一连接板外表面一侧转动连接，缓冲弹簧另一端与固定块侧面转动连接。

优选的，所述拉力弹簧上表面与固定块下表面固定连接，拉力弹簧下表面与连接杆上表面固定连接。

优选的，所述支撑架设置为U型结构，螺纹套转动连接于支撑架外表面。

优选的，所述固定板内壁固定连接有转轴，转轴外表面转动连接有夹持板，夹持板外表面设有防滑块。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种货运全程跟踪智能管理，具备以下有益效果：

（1）该货运全程跟踪智能管理，当货物在运动时如果受到震动，缓冲弹簧的设置能够减少第一连接板和第二连接板互相移动产生的震动，拉力弹簧减少连接杆与第一连接板之间移动产生的震动，提升定位器的稳定性，防止定位器脱落或受到损坏。

（2）该货运全程跟踪智能管理，转动螺纹套，螺纹套转动带动螺纹杆进行移动，螺纹杆带动固定板进行移动，固定板带动夹持板贴合在待安装位置的墙壁上，转动连接的夹持板能够应对不用的场景，能够适用于两端不平整的地方，防滑块的设置，提升夹持板的摩擦力，增加装置安装的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体的立体结构示意图；

图2为本实用新型支撑架的剖面结构示意图；

图3为本实用新型固定板和夹持板的立体结构示意图；

图4为本实用新型防护箱的剖视结构示意图。

图中：1、支撑架；11、螺纹杆；12、螺纹套；13、转轴；14、防滑块；2、防护箱；21、第一连接板；22、第二连接板；23、连接杆；24、固定块；25、缓冲弹簧；26、拉力弹簧；3、固定板；4、夹持板；5、定位器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种货运全程跟踪智能管理，包括支撑架1，支撑架1下表面固定连接有防护箱2，防护箱2内部设有定位器5。

防护箱2内壁两侧分别固定连接有第二连接板22，定位器5外表面两侧分别固定连接有第一连接板21，第一连接板21与第二连接板22之间设有连接杆23，两个第一连接板21相对的一面固定连接有固定块24，固定块24外表面一侧与第一连接板21之间设有缓冲弹簧25，固定块24下表面与连接杆23上表面设有拉力弹簧26。

参阅图1、图3和图4，支撑架1外表面两侧两端分别设有两个螺纹套12，螺纹套12内部活动连接有螺纹杆11，螺纹杆11外表面一端固定连接有固定板3，通过转动螺纹套12，带动螺纹杆11进行移动，螺纹杆11带动固定板3进行移动。

参阅图1和图2，连接杆23两侧分别转动连接于第一连接板21和第二连接板22上端和下端，第一连接板21和第二连接板22外表面开设有与连接杆23相对应的滑槽，该种手段，能够有效防止连接杆23移动对第一连接板21和第二连接板22造成影响。

参阅图1和图2，缓冲弹簧25一端与第一连接板21外表面一侧转动连接，缓冲弹簧25另一端与固定块24侧面转动连接，缓冲弹簧25的设置能够减少第一连接板21和第二连接板22互相移动产生的震动。

参阅图1和图2，拉力弹簧26上表面与固定块24下表面固定连接，拉力弹簧26下表面与连接杆23上表面固定连接，拉力弹簧26减少连接杆23与第一连接板21之间移动产生的震动。

参阅图1、图3和图4，支撑架1设置为U型结构，螺纹套12转动连接于支撑架1外表面，该种手段确保支撑架1上端贴合限位物体的时候，不会影响工人转动螺纹套12。

参阅图1、图3和图4，固定板3内壁固定连接有转轴13，转轴13外表面转动连接有夹持板4，夹持板4外表面设有防滑块14，该种手段确保夹持板4能够应对不用的场景，能够适用于两端不平整的地方，防滑块14的设置，提升夹持板4的摩擦力，增加装置安装的稳定性。

工作原理：该货运全程跟踪智能管理，工人将支撑架1放在合适的位置，随后转动螺纹套12，螺纹套12转动带动螺纹杆11进行移动，螺纹杆11带动固定板3进行移动，固定板3带动夹持板4贴合在待安装位置的墙壁上，转动连接的夹持板4能够应对不用的场景，能够适用于两端不平整的地方，防滑块14的设置，提升夹持板4的摩擦力，增加装置安装的稳定性，当货物在运动时如果受到震动，缓冲弹簧25的设置能够减少第一连接板21和第二连接板22互相移动产生的震动，拉力弹簧26减少连接杆23与第一连接板21之间移动产生的震动，提升定位器5的稳定性，防止定位器5脱落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。