一种地铁车站侧墙钢筋精确定位的侧墙施工结构

摘要

本实用新型公开了一种地铁车站侧墙钢筋精确定位的侧墙施工结构，涉及地铁车站主体侧墙施工技术领域，包括金属方钢、固定方木、顶托方木、双面可调顶托和地铁车站侧墙混凝土本体。本实用新型通过双面可调顶托可以有效调节整体的间距，从而有效控制保护层厚度，提高侧墙钢筋外侧保护层合格率，确保施工质量一次成优，增加后期混凝土结构的质量安全性能，减少维修返工风险，而通过金属方钢和固定方木在侧墙钢筋的外侧形成L形缝，并且整体隐藏在腋角钢模的附近位置，使得有效避免侧墙烂根、错台和漏浆，并且可以加长水流路径，降低侧墙施工缝渗水隐患，腋角钢模因钢管和长钢筋有效抵触固定住，从而便于放置使用。