一种多孔散热沥青混凝土路面结构

摘要

本实用新型涉及路面结构技术领域，特别是涉及一种多孔散热沥青混凝土路面结构，包括基层，基层的内部设置有减震层，基层的顶面设置有封层，封层的顶面连接有多孔沥青层，多孔沥青层的顶面连接有加强层，加强层的顶面连接有耐磨层，加强层与耐磨层的连接处均匀安装有加强筋，加强筋的两端分别设置在加强层与耐磨层的内部。本实用新型在基层内部设置减震层，能够改善路面的抗车辙性能，同时利用加强层和加强筋提高路面结构的强度和刚度；加入多孔沥青层等结构，利用引流层散去积聚在沥青混凝土内部的热量，改善了散热效果，有效减缓路面老化；利用连接件使加强筋相互连接，能够提高路面的稳定性，延长路面的使用寿命。