一种采用液压激励的四驱扭矩管理器

摘要

本申请涉及一种采用液压激励的四驱扭矩管理器，包括主壳体，在主壳体内穿设有主轴，所述主轴与主壳体转动连接，在主轴一端固接有输入法兰盘，在主壳体上位于主轴的另一端转动连接有输出齿毂，在主轴与输出齿毂之间设置有摩擦组，在主壳体设置有油腔，在油腔内滑动配合有用于对摩擦组进行压紧的活塞，在主壳体外设置有用于驱动活塞朝向摩擦组滑移的液压执行器。本申请具有提高主摩擦组的响应速度，减少打滑现象的发生，同时提高扭矩精度的优点。