一种动车组车体用底架边梁

摘要

本实用新型提供一种动车组车体用底架边梁，包括由闭口型材一体成型的边梁本体，所述的边梁本体顶部设有插接接头，所述的边梁本体左侧设有搭接接头，所述的边梁本体包括顶板、底板、两侧侧壁、第一水平筋板、第二水平筋板、第三水平筋板和若干个斜筋，还包括位于底板一侧的槽型接口，所述的槽型接口通过加强斜筋与搭接接头一侧的侧壁连接，所述的第一水平筋板、第二水平筋板和第三水平筋板相互平行，中间通过斜筋连接，两侧通过侧壁连接，本实用新型在车体重量减轻的前提下，进一步提升车体模态，并且不改变主要接口，互换性强，整列车体重量可减轻0.8吨，低阶车体模态增加1Hz以上，弥补了提速至400km/h的车体底架边梁结构的空白。