一种重型货车差速器壳体铸造砂芯

摘要

本实用新型公开了一种重型货车差速器壳体铸造砂芯，包括壳体模具，所述壳体模具顶部设有内浇口，所述壳体模具内组合连接设有第一砂芯块和第二砂芯块，所述壳体模具与第一砂芯块和第二砂芯块之间形成壳体型腔，所述第一砂芯块和第二砂芯块下部相互配合形成空腔，所述第二砂芯块于空腔内连接设有压力室，所述压力室内对称滑动连接设有两组活塞，所述活塞上于压力室外连接设有压力杆，所述压力杆远离压力室一端连接设有推板。本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型结构简单，制造成本低，采用分体式砂芯，通过在两部分砂芯之间设有推动装置，能够使两部分砂芯产生向外的压力，补缩压力可有效减小缩孔及缩松形成的趋势。