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一种混合动力系统发电机励磁控制系统及其方法

摘要

本发明涉及一种混合动力系统发电机励磁控制系统及其方法。本发明采用了功率电压双闭环方式的控制方式;通过调节发电机电流,使发电机工作在恒功率限压模式下,实现串联直耦式油电混合动力系统中内燃发电机组与动力蓄电池组之间的功率分配控制,并对动力蓄电池组浮充电压、最大充电电流进行了限制,保证了动力蓄电池的安全性和循环寿命。因此,本发明具有如下优点:1.根据被控系统的稳态和动态响应情况,检测误差的绝对值和变化率;2.根据整车控制器的给定控制发电机的励磁电流,从而实现前功率链的最优功率分配,配置最小功率的内燃发电机组和动力蓄电池组,大大降低了设备的造价和体积重量,提高了内燃机的平均效率。

著录项

  • 公开/公告号CN103532455B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-08-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201310493245.8

  • 发明设计人 槐博超;姬凯;徐明;李帆;许晓晖;

    申请日2013-10-21

  • 分类号H02P9/14(20060101);H02P9/30(20060101);

  • 代理机构42221 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人宋国荣

  • 地址 430064 湖北省武汉市洪山区狮子山街汽校一村

  • 入库时间 2022-08-23 09:44:20

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-08-10

    授权

    授权

  • 2014-02-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02P 9/14 申请日:20131021

    实质审查的生效

  • 2014-01-22

    公开

    公开

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