基于局部偏转吻切理论的变马赫数乘波体

摘要

基于局部偏转吻切理论的变马赫数乘波体，包括变马赫数乘波体下表面、变马赫数乘波体上表面和变马赫数乘波体前缘捕获型线，所述变马赫数乘波体下表面于变马赫数乘波体前缘捕获型线处进入变马赫数乘波体上表面；所述变马赫数乘波体下表面为对称曲面，变马赫数乘波体下表面的曲率随展向位置单调减小或增大。所述变马赫数乘波体上表面构造为平面或凸面。具有更加均衡的外形参数和空气动力学性能，提高乘波体的工作性能，进而增加飞行器的总体性能。