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一种高速铁路大跨度混合结合梁的钢混结合段结构

摘要

本实用新型公开了一种高速铁路大跨度混合结合梁的钢混结合段结构,包括开口钢箱梁、混凝土桥面板和混凝土箱梁,所述开口钢箱梁底部的钢梁底板自由端形成钢梁风嘴板,所述钢梁底板、钢梁风嘴板外包混凝土箱梁,所述开口钢箱梁的钢梁中腹板及钢梁边腹板埋入混凝土箱梁,实现开口钢箱梁、混凝土箱梁的结合。本实用新型中前承压板边跨混凝土梁侧顶板、底板、腹板均浇筑混凝土,前后承压板之间顶板、底板浇筑混凝土,后承压板中跨结合梁侧仅顶板浇筑混凝土,并在结合梁设置变高过渡加劲肋。通过顶板、底板、腹板混凝土分级过渡及厚度变化,实现混凝土梁与结合梁刚度过渡平顺,特别适合对行车平顺性要求高的高速铁路大跨度混合结合梁。

著录项

  • 公开/公告号CN214737325U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2021-11-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国铁路设计集团有限公司;

    申请/专利号CN202120530696.4

  • 申请日2021-03-15

  • 分类号E01D19/00(20060101);E01D19/12(20060101);E01D2/04(20060101);E01D101/20(20060101);E01D101/30(20060101);

  • 代理机构12240 天津浆果知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人王龑

  • 地址 300308 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)东七道109号

  • 入库时间 2022-08-23 01:58:14

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