公开/公告号CN214651431U
专利类型实用新型
公开/公告日2021-11-09
原文格式PDF
申请/专利权人 广东安达智能装备股份有限公司;
申请/专利号CN202120939628.3
发明设计人 贺鸿发;
申请日2021-04-30
分类号B65G35/00(20060101);
代理机构44671 广东科言知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人田小伟
地址 523000 广东省东莞市寮步镇向西东区路17号
入库时间 2022-08-23 01:45:13
机译: 2.一种两轴货运车辆的管和制动系统,包括单制动装置,用于将两个扭矩转向一个传动轴的传动装置和分立齿轮,其中,测量旋转对数的指示值以控制制动;和工作车辆。
机译: 一种用于两个传动轴的柔性联轴器的系统,两个传动轴彼此延伸,
机译: 用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车