一种耐久性飞机轮胎

摘要

本实用新型揭示了一种耐久性飞机轮胎，包括胎面、内部带束层、外部带束层、胎侧和胎体，内部带束层和外部带束层设置于胎面和胎体之间，内部带束层靠近胎体侧设置，外部带束层靠近胎面侧设置；内部带束层的厚度大于外部带束层的厚度，且内部带束层的弹性模量大于外部带束层的弹性模量，内部带束层的厚度沿着远离胎侧的方向逐渐增加。本实用信息提高了飞机轮胎抵抗外部损伤的能力，从而提高了飞机轮胎的耐久性。