一种用于识别轨道车辆车体结构转动惯量的试验系统

摘要

本实用新型提供了一种用于识别轨道车辆车体结构转动惯量的试验系统，包括刚性支撑体(2)、力传感器、弹性支撑体(4)、加速度传感器(5)、力锤(6)，以及数据采集装置(7)。刚性支撑体具有至少四个用以架空轨道车辆车体的支撑点，力传感器和弹性支撑体用于放置在刚性支撑体的支撑点上，加速度传感器用于固定在轨道车辆车体上，力锤用于锤击轨道车辆车体，力传感器、力锤和加速度传感器均与数据采集装置电连接。本实用新型提供的试验系统对空间场地要求不高，有利于降低投资成本，采用该试验系统实施的是质量线法，能够简便精确识别轨道车辆车体结构转动惯量。