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公开/公告号CN212717065U
专利类型实用新型
公开/公告日2021-03-16
原文格式PDF
申请/专利权人 加西贝拉压缩机有限公司;
申请/专利号CN202020885751.7
发明设计人 郑爱武;姚辉军;葛丽霞;李江国;邹文忠;
申请日2020-05-22
分类号F04B39/00(20060101);F04B39/02(20060101);
代理机构33109 杭州杭诚专利事务所有限公司;
代理人尉伟敏
地址 314006 浙江省嘉兴市南湖区亚中路588号
入库时间 2022-08-22 20:11:52
机译: 一种用于监视车辆的摩擦副中的至少一个摩擦副的厚度的方法-摩擦制动器和车辆-摩擦制动器,其具有用于执行该方法的装置
机译: 热机例如火花点火式活塞发动机,一种用于机动车辆的冷却系统,具有主回路和副回路,包括由电动机驱动的泵,以及用于减少/阻挡主回路中传热液体循环的阻挡单元
机译: 活塞的摩擦减少结构,用于减少发动机的摩擦损失并改善活塞的冷却性能
机译:摆动活塞式旋转压缩机的损耗研究(设计系数对机械摩擦损耗的影响)
机译:实际操作条件下用于无油活塞式和斜盘式压缩机的硬质保护膜的摩擦学
机译:用于无油活塞式压缩机的WC / C涂层的摩擦学
机译:轧制活塞式制冷剂压缩机摩擦损耗的估计
机译:活塞环润滑和通过表面改性减少摩擦。
机译:对抗旋转活塞的初步研究用于空气供给聚合物电解质膜燃料的压缩机细胞系统
机译:V.一种试验,用于减少复合发动机中的几个部件的摩擦,可以减少到计算;通过在去年在皇家社会之前的一些实验的后果,在简单的机器上,在各种情况下,由我来说。现在通过脂肪组合的摩擦
机译:用于发动机摩擦减少的低张力活塞环和滚子Cam从动件 - 重新调整成本和燃油经济性优势