能有效避免轮胎脱圈事故的组合式汽车无内胎轮辋

摘要

本实用新型涉及全钢载重汽车轮辋加工技术领域，尤其涉及一种能有效避免轮胎脱圈事故的组合式汽车无内胎轮辋，其由轮辋体、轮辐和挡圈装配而成，其特征在于，轮辋体上的扣合部为向上翻起的卷边，当轮辋体和挡圈装配后，内突缘d、导向对边a、止口对边b和搭合对边c分别与定位弧D、导向边A、止口边B和搭合边C一一吻合对应，凸缘对部的形状与凸缘部相对轮辋中心线镜像，距轮胎安装面向上相对内侧分别设有膨隆段；轮辐与轮辋体的胎圈座部一组合焊接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是在与轮胎安装配合的凸缘部和挡圈处分别设有膨隆段，使轮辋与轮胎的安装处应力提高，增加摩擦力和夹持力，使轮胎不易脱圈，增加了行车的安全性。