一种碳纤维复合材料夹层车身结构

摘要

本实用新型涉及一种碳纤维复合材料夹层车身结构，采用碳纤维复合材料夹层制作车身，在保证刚度和强度的前提下极大得节省了成本。中间层的PVC泡沫夹层板上的圆形通孔能够让流动的环氧树脂胶填充，等到环氧树脂胶完全固化，支撑上表层和下表层，起到加强筋的作用，提高了整体夹层的抗压性。在上表层、中间层、下表层以及各个预浸料之间含有热塑树脂，热塑树脂为环氧树脂胶，在PVC泡沫板的圆形通孔内固化起到加强筋的作用，在PVC泡沫板和两侧预浸料之间起到黏贴压合的目的，在各层预浸料之间也起到黏贴压合的目的。借助中间PVC泡沫板的截面惯性矩，极大提高了复合材料的力学性能，提高了碳纤维复合材料夹层制作车身的安全性。