一种新型汽车空调压缩机扭矩限制器

摘要

本实用新型提出的是一种新型汽车空调压缩机扭矩限制器，其结构包括弹性板、轮毂、铆钉、压力盘、扭矩离功能部位；其中轮毂的底部设有一圈环形平台，压力盘设于轮毂底部的环形平台上表面，并通过3个等距离设置的铆钉与轮毂铆接固定；弹性板悬空设于压力盘的上方，并向外延伸出3条弹性旋臂，每条弹性旋臂的末端安装于轮毂与压力盘之间，形成3个扭矩离功能部位；轮毂的中心设有轮毂花键部位，轮毂花键部位为平底孔与花键孔的整体结合结构。本实用新型将原轮毂和垫圈合并为平底花键孔一体结构，确保扭矩限定器与压缩机主轴的连接可靠，避免因垫圈与轮毂脱离导致使压缩机停止工作，并减少了零件和制造成本。