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公开/公告号CN210224649U
专利类型实用新型
公开/公告日2020-03-31
原文格式PDF
申请/专利权人 林孔文;
申请/专利号CN201921365579.6
发明设计人 林孔文;
申请日2019-08-22
分类号
代理机构
代理人
地址 363299 福建省漳州市漳浦县绥安镇麦市街西49号紫荆庭1幢3单元405室
入库时间 2022-08-22 13:01:37
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-03-31
授权
机译: 高速公路,有两条由中间带相互隔开的多轨行车道,其中,中间带用于转移阻塞的行车道,且宽度大于行车道的宽度
机译: 高速公路和高速公路车道的方向转向条
机译: 用于将铁路隧道转换成具有3条或4条车道的两层高速公路隧道的系统
机译:移动高速公路上的两条车道,一条用于筹码,一条用于网
机译:重新配置城市未分开的四车道高速公路到五条车道:一个非灭火,但碰撞的非常有效的解决方案
机译:第二条HOT车道在明尼阿波利斯开通通过一项通过主动交通管理,HOV车道,过境和拥堵定价来优化现有高速公路系统性能的计划的一部分
机译:考虑到天气状况和交通特性,预测两条车道高速公路的平均车速
机译:开发一种用于比较和选择合适的碰撞替代品以进行高速公路安全性分析的方法:关于卡车车道限制策略的案例研究。
机译:车道宽度车道位置和边缘路肩宽度对地下城市高速公路驾驶行为的影响:驾驶模拟器研究
机译:对带有中心线隆隆声条的农村,两车道,两路高速公路上的通过操作的调查
机译:用四个或更多个定向车道分析高速公路上合并/发散和编织区域的另一种方法