一种基于车路协同技术的公交优先交通信号控制系统

摘要

本实用新型公开了一种基于车路协同技术的公交优先交通信号控制系统，包括车载单元、路侧单元、交通信号控制平台、交通信号控制机、4G控制平台；车载单元实时采集公交车的GPS位置信息；路侧单元感应通行车辆，通过微波与车载单元建立通讯链路，并对车型、公交车速进行分析，分析的结果上报给交通信号控制平台；交通信号控制平台对上报数据进行分析，生成公交优先的信号控制、车速引导策略下发至前端交通信号控制机、4G控制平台；根据情况运行交通信号控制、车速引导策略，实现公交优先信号控制与车速引导的联动指挥。本实用新型可减少公交车辆在交叉口的停车延误时间，大幅度提高公交车辆的通行效率，节约民众的出行时间。