道路交叉口抬高的连续慢行系统

摘要

本实用新型公开了一种道路交叉口抬高的连续慢行系统，包括高等级道路和低等级道路，所述高等级道路和所述低等级道路的交叉口处设置有抬高层，所述高等级道路的两侧设置有慢行系统本体，所述抬高层与慢行系统本体相连；本实用新型将台高层设置高等级道路和低等级道路的交叉口，具体是设置于低等级道路的进口道位置，抬高层截面呈梯形形状，平台段的总高度与非机动车道高度一致，抬高层与非机动车道形成连续的平面，可以使慢行系统本体不间断，体现以人为本的设计理念，同时可以有效降低低等级道路进入交叉口的速度，增强高等级道路的交通通行能力，保证高等级道路和低等级道路交叉口安全性。