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公开/公告号CN209739147U
专利类型实用新型
公开/公告日2019-12-06
原文格式PDF
申请/专利权人 南京航空航天大学;
申请/专利号CN201920163427.1
发明设计人 崔滔文;赵万忠;王春燕;
申请日2019-01-30
分类号
代理机构江苏圣典律师事务所;
代理人贺翔
地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号
入库时间 2022-08-22 11:37:41
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-12-06
授权
机译: 用于机动车辆的线控转向式电动助力转向系统的控制方法,涉及基于飞轮角度,维持的齿条力和速度来确定齿条位置设定点和恢复致动器力的设定点
机译: 控制单元,电动助力转向装置,转向系统和线控转向系统
机译:NSK:电动助力转向节省燃料:供应商选择对线控转向系统进行软件调整
机译:将电动助力转向的转向感觉传递到线控转向
机译:用于开发电动助力转向和转向系统的虚拟环境线控转向系统
机译:改善电动助力转向系统的转向感:一种模型参考反馈控制器方法
机译:基于扭矩和角度传感器的主动转向中心控制用于电动助力转向系统
机译:基于GA-PID方法的电动助力转向系统(EPAS)的优化设计
机译:一种用于空气呼吸推进系统在线控制的通用数字系统