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抑制双燃料发动机燃烧粗暴的方法

摘要

本发明提供一种抑制双燃料发动机燃烧粗暴的方法,包括检测通过进气道进入空气的质量;基于第一燃空当量比以及空气质量通过汽油喷油器控制汽油的输出量;以及,向双燃料发动机的燃料缸输送相应喷射量的汽油;基于第二燃空当量比以及空气质量通过柴油喷油器控制柴油的输出量;以及,向双燃料发动机的燃料缸输送相应喷射量的柴油。本发明通过汽油喷油器和柴油喷油器,分别控制两种喷油器的喷射脉宽,通过控制改变气道喷射的汽油浓度和缸内喷射的柴油机浓度,实现两阶段燃烧放热时,大幅度降低瞬时燃烧放热速率,获得低的缸内压力升高率,从而有效地抑制双燃料发动机中高负荷时的粗暴燃烧。

著录项

  • 公开/公告号CN103615331B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-06-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 清华大学;

    申请/专利号CN201310602988.4

  • 申请日2013-11-25

  • 分类号

  • 代理机构北京路浩知识产权代理有限公司;

  • 代理人李迪

  • 地址 100084 北京市海淀区清华园北京100084-82信箱

  • 入库时间 2022-08-23 09:42:18

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-01-12

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F02D 19/08 授权公告日:20160615 终止日期:20161125 申请日:20131125

    专利权的终止

  • 2016-06-15

    授权

    授权

  • 2016-06-15

    授权

    授权

  • 2014-04-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 19/08 申请日:20131125

    实质审查的生效

  • 2014-04-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 19/08 申请日:20131125

    实质审查的生效

  • 2014-03-05

    公开

    公开

  • 2014-03-05

    公开

    公开

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