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公开/公告号CN209654141U
专利类型实用新型
公开/公告日2019-11-19
原文格式PDF
申请/专利权人 湖北科技学院;
申请/专利号CN201920415669.5
发明设计人 雷涛;刘皓;范平;邓树文;王电化;
申请日2019-03-29
分类号
代理机构咸宁鸿信专利代理事务所(普通合伙);
代理人汪彩彩
地址 437100 湖北省咸宁市咸安区咸宁大道88号
入库时间 2022-08-22 11:23:05
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-11-19
授权
机译: 通过考虑座椅的单独排气口而能够提高燃油效率并增加发动机的输出量的公共汽车空调系统和方法
机译: 车辆发动机的吸气/排气系统,能够通过轻松维护来提高车辆的燃油效率
机译: 用于燃油箱的附加燃油供应装置,能够防止自燃油管路上出现反压事故以来发动机的效率下降
机译:一种评估汽油发动机燃烧质量的新方法:使用AutoEKG燃油系统分析仪的排气波形
机译:技术新闻-测量生物柴油的性能-一种测量发动机曲轴箱效率的新测试;美国第一个卡车燃油效率标准;美国已批准使用E15燃料
机译:普利司通推出了一种新型的高燃油效率轮胎“ ECOPIA EX20C TYPE H”,该轮胎适用于高螺纹轻型车辆,能够抵抗雨水,使用寿命长,即使在高轻型车辆中也不会摆动。
机译:涡轮增压和电机收集效率50%汽油发动机和排气能量:电机消除了Turbolags,并能够精确控制增压压力,并消除涡轮增压的缺点
机译:用D2和B20为久保田D902-E3B压燃式发动机加油:对氮氧化物排放,发动机磨损,燃油效率和发动机功率的影响。
机译:燃油温度对二甲醚发动机喷射过程和燃烧的影响
机译:不同进气量 ud的自由活塞线性发动机运动的仿真和排气口位置
机译:辛烷值,灵敏度,乙醇含量和发动机压缩比对GTDI发动机效率,燃油经济性和CO(sub 2)排放的影响。