一种新型列车气动性能模拟模型试验装置

摘要

本实用新型公开了一种新型列车气动性能模拟模型试验装置，依次设有加速段、监测段和减速段，加速段、监测段和减速段上均设有电磁轨道炮导轨，电磁轨道炮导轨上铺设有列车轨道，列车模型置于列车轨道上，列车模型底端中部固定连接电枢；监测段上设有隧道模型，隧道模型内设有风速检测系统和风压检测系统；减速段段尾设有一道冲撞墙，减速段两侧设有侧挡板。电磁弹射器的电枢与列车中部固定连接，能够使模型列车产生较为理想的高速，其可以适用于各种不同比例列车模型的气动性能模拟试验，可以分析列车高速运行时在隧道内的气动效应问题，为列车模型和隧道断面优化提供试验数据支撑。