一种基于LLC的数字化并联式大功率电动汽车充电电源系统

摘要

本实用新型涉及电力电子技术领域，且公开了一种基于LLC的数字化并联式大功率电动汽车充电电源系统，系统包括多套相互并联的LLC主电路和基于DSP的数字化控制电路；多套主电路结构相同，由输入整流滤波模块、LLC谐振模块、功率变压器模块和输出整流滤波模块组成；基于DSP的控制电路包括电压电流检测模块、故障保护模块、单一DSP数字化控制系统模块、人机界面模块、高频驱动模块组成。首次使用多套相互并联的逆变主电路，采用先进的高频LLC谐振技术和DSP数字化控制技术，有效地提高了电动汽车充电电源的效率和输出功率，实现大功率并联系统的DSP全数字化控制，系统升级方便，控制电路集成度高、智能化程度高，特别适用于大功率电动汽车直流和脉冲充电。