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公开/公告号CN209150231U
专利类型实用新型
公开/公告日2019-07-23
原文格式PDF
申请/专利权人 长城汽车股份有限公司;
申请/专利号CN201822270634.5
发明设计人 科萨斯克·列维;麦克唐纳·斯特林;拉尔夫·克莱格;杨东胜;任致行;约翰·罗宾逊;
申请日2018-12-29
分类号
代理机构北京润平知识产权代理有限公司;
代理人李健
地址 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
入库时间 2022-08-22 09:58:28
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-07-23
授权
机译: 用于机动车辆的燃料电池系统具有燃料电池堆,该燃料电池堆被快速加热至最佳工作温度,并且其端部设有集电器,在该集电器中端板邻接
机译: 用于零排放车辆(即机动车辆)的燃料电池激活装置具有用于循环冷水的恒温器,该恒温器由燃料电池堆供应,并且电缆耦合至堆的端部以使阴极和阳极短路
机译: 燃料电池堆,使用燃料电池堆的堆叠体的操作部分,运输燃料电池堆的方法以及在车辆中安装燃料电池堆的方法
机译:基于专用于机载功率单元的高频电磁耦合的1 kW并联双燃料电池堆PEFC发电机的燃料电池多燃料电池堆结构和实验验证
机译:在欧盟统一的燃料电池测试协议框架内进行PEM燃料电池堆测试:11 kW堆的结果
机译:汽车车辆质子交换膜燃料电池堆的热分析与管理
机译:基于成本函数最小化燃料电池电动车辆的燃料电池堆,超电容器和电池组的优化
机译:一个热模型,用于评估直接氢混合燃料电池车辆聚合物电解质燃料电池堆和系统的次冻结启动。
机译:甲烷转化为使用66-(22-联吡啶-66-二基)双(135-三嗪-24-二胺)的甲醇(硝基-O)铜(II)固体电解质反应堆燃料电池中的配合物
机译:监控操作参数的低温燃料电池堆,用于无人航空车辆的应用:第一部分
机译:国家FCV学习演示的第二代燃料电池堆耐久性和冻结能力。燃料电池研讨会2009