一种动车用背靠背牵引传动试验系统

摘要

本实用新型公开了一种动车用背靠背牵引传动试验系统，包括钩头连接板，所述钩头连接板的一端设置有钩头，所述钩头的一端与钩头连接板连接，所述钩头的表面设置有限位槽，所述钩头的外部设置有护垫，所述护垫的内表面设置有限位杆，所述限位杆和限位槽的表面均设置有限位凸起，所述护垫通过限位杆、限位凸起和限位槽固定在钩头的外部，所述钩头连接板的另一端设置有缓冲器，所述缓冲器的一端固定在钩头连接板的另一端；采用限位架、轴承、平衡杆底座、平衡杆和强力弹簧，使动车在转弯的过程中，列车转弯的内圈挤压平衡杆，列车转弯外圈拉伸平衡杆，降低缓冲器的压力，提高缓冲器的使用寿命，同时增加列车背靠背连接的安全性。