发动机气缸及活塞连杆组

摘要

一种发动机气缸及活塞连杆组，气缸为圆弧形，活塞的内气腔与活塞头内腔连通，活塞头上有进气槽，活塞头上其截面大于活塞头的两个侧裙，后一侧裙的外凸位置上有出气孔，该出气孔与活塞的环形外气腔连通，活塞后端上有与外气腔连通的引入配气系统废气的软管接头；曲轴沿曲轴箱轴心线设置在曲轴箱内，每组两个气缸以中心对称方式设置在曲轴箱内，且多组气缸沿曲轴箱轴心线方向设置，每组气缸与曲轴的连接方式为：曲环两端分别与该组两个气缸的后端固联，连杆上端铰接在曲环中部，连杆的条孔卡接在曲轴臂上的轴承上，连杆下端套装在辅助轴的轴承上。本实用新型具有发动机体积小，热效率高，气缸内活塞头与气缸体之间形成气密封，解决了现有活塞环密封磨损大的问题。