车辆、凸轮轴顶置式发动机以及发动机气门阀桥机构

摘要

本实用新型公开了一种发动机气门阀桥机构，包括气门和阀桥本体，阀桥本体的定位凹槽扣设于气门的驱动端，以通过阀桥本体驱动气门沿预设方向运动，相配合的定位凹槽的槽底与驱动端的端面之间呈点接触。由于阀桥本体与气门相配合接触的部分呈点接触配合，接触面积较小，当气门在气流作用下自旋转时，气门与阀桥本体之间的磨损相对较小，有利于延长气门的使用寿命，同时，点接触可以降低气门自旋转时受到阀桥本体的阻力，有利于提高气门的自旋转性能。本实用新型还公开了一种包括上述发动机气门阀桥机构的凸轮轴顶置式发动机以及包括该发动机的车辆，能够减少气门的磨损、提高气门的自旋转性能。