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地铁车站深基坑开挖过程中稳定的钢围檩支撑体系

摘要

本实用新型公开了一种地铁车站深基坑开挖过程中稳定的钢围檩支撑体系,包括在开挖基坑的侧墙上间隔地设置的牛腿托架,在牛腿托架上拼装有钢围檩,在左侧钢围檩(6)与右侧钢围檩(7)之间设置有钢支撑梁(8),钢支撑梁(8)的钢支撑梁固定端(9)与右侧钢围檩(7)的内侧面固定连接,在钢支撑梁(8)的活络端(10)上安装有套筒(17),在套筒(17)中设置有活塞(18),在活塞(18)的外侧端上焊接有L形吊钩(19),L形吊钩(19)的上端是搭接在左侧钢围檩(6)上的。本实用新型结构简单,现场施作容易,钢支撑与钢围檩有效的刚性连接,可防止钢围檩与钢支撑的脱落。

著录项

  • 公开/公告号CN208167749U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2018-11-30

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201820553252.0

  • 发明设计人 庞宏宇;王德林;周增强;

    申请日2018-04-18

  • 分类号E02D17/04(20060101);

  • 代理机构14106 山西华炬律师事务所;

  • 代理人陈奇

  • 地址 101300 北京市顺义区林河经济开发区林河大街16号

  • 入库时间 2022-08-22 07:13:10

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-11-30

    授权

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