一种增压器进气弯管结构

摘要

本实用新型提供一种应用于汽车发动机增压器零部件技术领域的增压器进气弯管结构，增压器进气弯管结构的进气弯管管体(1)包括管体进气口(4)和管体出气口(5)，管体进气口(4)部位的管径设置为大于管体出气口(5)部位的管径的结构，进气弯管管体(1)的管体进气口(4)与空滤器连接，进气弯管管体(1)的管体出气口(5)与增压器进气管部(6)连接，本实用新型的增压器进气弯管结构，结构简单，成本低，能够降低进气弯管本体占用布置空间，有效提高气体从管体出气口流出时的气体流速和气体均匀性，提高发动机工作效率和发动机整体平稳性，降低发动机工作时的振动和噪音，提升性能。