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一种电动汽车四轮独立转向底盘系统及其线控转向机构

摘要

一种电动汽车四轮独立转向底盘系统及其线控转向机构,其中线控转向机构包括两根转向拉杆、转向动力单元和两组传动单元;转向拉杆水平设置,其靠近车轮的一端与悬架车轮总成的转向节铰接,车轮所在平面垂直于转向拉杆时两根转向拉杆相对于车轮的竖直径向对称;转向动力单元与电动汽车的电子控制单元电连接,转向动力单元具有速比相同且动力输出方向相反的两级动力输出端;两组传动单元的动力输入端分别与转向动力单元的两级动力输出端连接,两组传动单元的动力输出端分别与两根转向拉杆远离车轮的一端连接,驱动转向拉杆水平往复运动,带动车轮摆动。本发明的电动汽车四轮独立转向底盘系统及其线控转向机构,车轮转向稳定性好、安全可靠、狭小空间内机动性好。

著录项

  • 公开/公告号CN103895697B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-06-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国科学院深圳先进技术研究院;

    申请/专利号CN201410151322.6

  • 发明设计人 徐国卿;林桂林;刘玢玢;

    申请日2014-04-16

  • 分类号B62D5/04(20060101);B60G3/20(20060101);B60G13/00(20060101);

  • 代理机构11250 北京三聚阳光知识产权代理有限公司;

  • 代理人穆瑞丹

  • 地址 518055 广东省深圳市南山区西丽大学城学苑大道1068号

  • 入库时间 2022-08-23 09:40:34

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-06-08

    授权

    授权

  • 2014-07-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):B62D 5/04 申请日:20140416

    实质审查的生效

  • 2014-07-02

    公开

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