高升力高效率的飞机螺旋桨

摘要

本实用新型涉及高升力高效率的飞机螺旋桨，其包括桨叶，桨叶内端为前掠翼结构，外端为后掠翼结构，桨叶两端之间的直线长度为L，内端与外端以桨叶0.5L长度处为界，其中桨叶的不同位置都按照与长度值一定的比例关系设置相应的宽度与厚度。桨叶借鉴了飞镖的外形，采用前掠翼、后掠翼结合的设计方式，升力提升了20%左右，有效的减弱了翼梢气流下洗的影响使，得气动效率提升了10%左右，桨叶中部气动性能最好的部分比较突前，不受左右流场的干扰，并且加宽的设计充分发挥了螺旋桨中部高升阻比的特点。此外桨叶横截面有不同的攻角设计，保证最大的升力和最小的阻力。