一种城市轨道交通地下四线长距离并行的分离结构

摘要

本实用新型公开了一种城市轨道交通地下四线长距离并行的分离结构，包括从接轨站引出的两条正线和两条出入段线，从接轨站引出时所述正线位于出入段线两侧，其特征在于，所述两条出入段线在临近接轨站的第一立交处上跨斜交至两条正线一侧，所述两条出入段线在第一立交处后呈曲线型延伸、并在与正线呈大角度交叉且远离接轨站的第二立交处上跨斜交至正线的另一侧，所述两条正线在第一立交处后逐渐靠拢，两条正线在第一立交处与第二立交处间的靠拢处设置联络通道。本实用新型通过线路空间转换，使两条正线和两条出入段线通过2次立交实现长距离地下四线并行分离，避免正线联络通道下穿出入段线区间，缩短联络通道长度，降低了工程施工风险。